东风悦达起亚背水一战：2020年挑战百万辆目标

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15年前，东风悦达起亚正式成立，“千里马”作为第一款国产家轿走进寻常百姓家，此后中国消费者开始对东风悦达起亚这个品牌有了逐渐清晰的认识。而15年后，市场形势发生了不断地更新与变化，同时也给这家合资车企带来了不一样的机遇与挑战。

8月28日，东风悦达起亚十五周年庆典——未来战略发布暨新车上市会在盐城国际会展中心举行。在活动现场，东风悦达起亚正式发布“DYK 2020战略”，并同时宣布起亚凯绅和起亚KXCROSS两款车的上市。其中，凯绅车型的官方指导价为12.88-14.98万元，KX CROSS指导价为7.49-8.59万元。

“东风悦达起亚自成立以来，以28%年增速快速增长，在2016年达到65万年销量。”东风悦达起亚汽车有限公司董事、总经理苏南永在庆典活动上提出——在以往销量的基础上，东风悦达起亚2020年要挑战100万辆销售目标，并立志要在2025年进入中国车企第一阵营。

两款新车都肩负重任

据悉，起亚凯绅即为新款K4更名而来，而起亚KX CROSS则是一款全新跨界小型车，两款新车上市后，将会进一步完善东风悦达起亚的产品覆盖，进一步提升市场竞争力。

两款车型中，凯绅的设计变化比较大，整体风格向旗下更高级别的K5靠拢。前脸采用了起亚家族经典的虎啸式前脸设计，相比于现款车型，在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了调整，同时，车头两侧大灯组的造型也经过了修改，整体更加细长，搭配保险杠两侧的进气口，使前脸视觉效果更具侵略性。

内饰方面，起亚凯绅中控台与现款K4基本相同，而且还配备了8英寸中控触摸屏，具有CarPlay、CarLife、倒车影像等功能。此外，新车具有三种驾驶模式，分别为COMFORT舒适、ECO经济、SPORT运动。

而在车身尺寸方面，起亚凯绅长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm，与现款车型保持一致。动力方面，起亚凯绅将沿用现款车型的1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机。

而作为起亚首款跨界小型车，起亚KX CROSS在今年的上海车展首发亮相。前脸采用了与全新K2相同的设计风格，但在车身周围则采用了黑色宽体包围设计，视觉效果更加突出。新车车尾采用了贯穿式尾灯设计，单边共两出的排气布局也使该车更加具有运动色彩。

车身尺寸上，KX CROSS长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm。动力方面，KX CROSS仅搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率为100马力，峰值扭矩为132牛·米，传动方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

“与现代名图这款车肩负的任务一样，起亚凯绅的推出与起亚品牌形象的塑造相关。”业内人士认为，起亚如能借由凯绅的上市将品牌形象拔高上去，那么凯绅将成为入门中型车市场上的又一个爆款。此外，走跨界路线的起亚KXCROSS显然是将年轻消费群作为目标客户，因此这款车或将成为东风悦达起亚接下来新的市场销量增长点。

为百万辆目标全面布局

2002年8月28日正式挂牌成立的东风悦达起亚，从成立之初只具备年产5万辆整车能力，到二工厂、三工厂相继投产，形成90万辆产能规模；从首款车型千里马上市，到推出赛拉图、福瑞迪、K2、K3、K4、K5、狮跑、智跑、KX3、KX5、KX7等数十款实力车型，东风悦达起亚从曾是中国车市的“后来者”，一跃成为中国主流汽车品牌。

尽管近两年，因市场大环境影响及自身产品更新缓慢等原因，东风悦达起亚没有跟上中国市场的整体发展节奏，但这些经历也同时让东风悦达起亚加快了调整的步伐，整体团队向心力也得到进一步提升。

“接下来我们将投放24款新车，其中也包括新能源汽车。在企业品牌方面，将追求更多新技术，打造年轻时尚的品牌形象。”苏南永表示。根据2020年的战略规划，企业将达成百万台产销目标，并进一步强化与客户、与经销商的沟通渠道。核心规划则是有序推进 “新车型扩大及投入”“新能源商品线强化”“中国本土化车型研发”“顾客至上经营理念”四大核心战略的实施。

资料显示，今年东风悦达起亚不仅推出了旗舰SUV KX7尊跑、时尚高品质轿车凯绅、小型跨界车KX CROSS三款新车型，其国内首款搭载百度Apollo平台DuerOS技术的智能家轿新e代福瑞迪、经济小型车焕驰也将在年内正式上市。

据起亚内部负责人透露，未来，企业将持续扩大产品线，并强化ADAS、“DRIVE WiSE”等安全新技术和车联网技术的开发与应用，不断强化本土化研发与经营，加入中国消费者青睐的式样配置，打造以汽车为生活中心的“Car to life”时代。

在当下比较火爆的新能源汽车领域，东风悦达起亚也将进一步强化新能源汽车的研发运营与市场销售。据介绍，仅2017-2020年就会有18款新车型上市，包括3辆新能源车型。到2020年，除K5混动版车型外，企业还将推出1款D2级插电式混合动力轿车、2款小型SUV电动车、1款C2级电动轿车、1款C2级插电式混合动力轿车共5款新能源汽车。

与此同时，东风悦达起亚在营销领域也在作进一步布局。2017年J.D.Power中国汽车售后服务满意度研究（CSI）中取得了主流车细分市场第二名。在此基础上，东风悦达起亚明确提出2017年-2018年为“顾客感谢年”，将推行以“关爱有家顾客至上”为中心的顾客感谢活动，以及“Family-Like Care”顾客服务，实现更具广度和深度的品牌辐射。

毫无疑问，近两年市场发展遇到的挫折，给东风悦达起亚带来了新的领悟，也使得这家企业在管理理念上开始了深度变革，而随着接下来新产品和营销规划的调整，东风悦达起亚能否尽快调整好企业体系，实现下一阶段的成长，我们也拭目以待。

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