汽车详评:大众斯柯达昊锐性能如何？

今天我就来分享一下个人对大众斯柯达昊锐性能的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析大众斯柯达昊锐性能的产品力。让我们来看看：

上海大众斯柯达昊锐3354迈腾的兄弟们

价格区间：17.99万-25.09万

上市日期：8月18日

经过明锐和景瑞的铺垫，斯柯达这个捷克汽车品牌逐渐被国内消费者认可，甚至很多车主都认可其“物美价廉”的品牌形象。而这个有着百年家族历史的欧洲品牌，不愿意把时间只浪费在小巧紧凑的市场上。8月18日，昊锐正式上市。

上海斯柯达的这款新旗舰，一改斯柯达原本死板保守的形象，看起来很有活力：飞扬的大灯，加上一体式保险杠和镀铬瀑布式前格栅，构成了Superb的前脸。

侧面线条上，高超昊锐的车顶曲线像半圆一样从a柱延伸到C柱，优雅大方，保证了后排乘客的头部空间。尾部的亮点集中在两个尾灯上。LED显示的尾灯是专为中国市场设置的，采用分体组合式尾灯，多用于豪华车设计。这样的设计也可以让尾灯从侧面看得见，更醒目，更安全。打开车灯后，斯柯达经典的C型灯就出来了，再一次彰显了家族传统。此外，昊锐的车身很多部位都采用了镀铬装饰条，使得整车的豪华气质非常透彻。

内饰整体感觉做工很规整，用料也很扎实。上半部分和下半部分的配色非常适合现在的商用车潮流。中间用桃木饰条装饰，虽然有点年轻人不喜欢的俗套，但相比其犀利的外观，稳重的内饰更能讨好那些商务用户。

说到中型商务车，乘坐空间一直是这个级别消费者重点考虑的，昊锐在这方面不能输给任何一个竞争对手。4838mm的长度和2761mm的轴距已经决定了昊锐宽敞的乘坐空间。身高1.75米的乘客进入车内不用多说，无论坐在哪里，头部和腿部的空间都绰绰有余，足以满足任何消费者的要求。

昊锐最有特色的就是它的后备箱门有两种打开方式。这个叫Twindoor的功能，也是斯柯达的专利技术：一个是正常的类似汽车的半开式后备箱门，适合取放较小的物品；另一种是两厢型，可以像两厢一样弄个超大的后门！而且据说这种双开后备箱门可以由一个电机完成，非常方便；后排座椅放倒，1670L的容积完全可以媲美很多旅行车。

此外，昊锐还采用了目前最先进的b级车平台PQ46，与目前最畅销的b级车迈腾是同一个平台，从技术角度领先同级很多车型。还搭载了与迈腾相同的1.8TSI和2.0TSI涡轮增压发动机。我唯一的遗憾是没有带迈腾的DSG变速箱。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是大众斯柯达昊锐的性能如何。消费者仍然需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。

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