今年早些时候，Genesis 发布了 X Speedium Coupe 概念车，以预览该品牌在电动化时的未来设计语言。在他们的首席创意官 Luc Donckerwolke 的带领下，这个概念设想了没有大格栅和排气管的Genesis，同时保留了相对较新品牌的“运动优雅”身份。
GENESIS 如何在市场上脱颖而出?
作为豪华车市场上相对较新的参与者，Genesis已经推出了三款新的 SUV 和三款轿车。该品牌通过首次亮相的 GV80 SUV 和第二代 G80 轿车展示了他们的运动优雅设计语言，引入了 G-Matrix 图案、外部闪电的连续双线主题和三角形前饰板等标志性元素。
在过去的两年里，Genesis 采用独特的内饰设计(例如双辐方向盘)冒险，并在许多竞争对手转向纯触摸界面时引入了具有物理和触摸控制的信息娱乐系统。此外，他们的内饰强调了奢侈品市场，将许多功能打包成一个削弱欧洲竞争对手的包装。最近的Sport Prestige品牌车型在外观和内饰材料部门引入了更加注重驾驶员的套件。
为什么 GENESIS X SPEEDIUM 概念车的内饰大不相同?
这款 Genesis X Speedium Coupe 内饰是该品牌迄今为止设计的最以驾驶员为中心的客舱，并且可能暗示未来会出现这种生产模式。这一概念中的驾驶室因其双色调设计而引人注目，驾驶员侧采用黑色皮革制成，而内饰的其余部分则采用棕褐色饰面。这个设计元素是为了特别突出以驾驶员为中心的客舱和可能的驾驶体验。
驾驶员倾斜显示器和仪表组延续了这一主题，中央控制台桥专门朝向驾驶员倾斜。这些元素常见于专用跑车，例如最新的雪佛兰克尔维特。长期以来，关于 Genesis 跑车概念的传言一直在思考，从2018 年的 Essentia 概念车以及母公司现代集团与电动超级跑车制造商 Rimac 的合作开始。随着电动汽车时代的如火如荼以及这些概念越来越接近量产风格设计，您对运动型 Genesis 两门或四门汽车的希望可能指日可待。