世界上最新的电动房车是一款很棒的多功能迷你露营车
Vanderer Urban Camper拥有模块化、多功能的后部休息室,非常舒适,让大多数全尺寸露营车相形见绌,它很容易成为 2021 年最酷的迷你露营车之一。一年半后,情况越来越好。在标致 e-Rifter 和 Citroën e-Berlingo 上,温馨的小型带轮休息室将完全电动化。很难说这辆新货车最高效的是什么——它的零排放动力系统,或者它能够作为最多七名乘客的日常司机工作,然后变成一辆可以睡四人并允许准备和清理所有餐点的露营车。
早在 1 月份,Stellantis 就宣布其紧凑型和中型欧洲客货车生产线将全电动化,失去汽油和柴油的选择。Peugeot Rifter 小型货车及其 Citroën Berlingo 和 Opel/Vauxhall Combo Life Stellantis 兄弟姐妹是采取行动的货车之一。随着市场上剩余的 ICE 车型数量不断减少,与这些货车合作的露营车制造商也纷纷效仿并转向电动化。
尽管目前可从 Vanderer 直接获得 e-Rifter Vanderer 套件,但标致本周急于宣布新的电动露营车,紧接着宣布对其最小的货车进行一些小更新。e-Rifter Vanderer 是对城市友好型零排放 MPV 休闲车未来的有趣早期预览。
Vanderer 包括其电气系统和弹出式车顶标准,内部露营车模块作为附加组件提供
Vanderer 包括其电气系统和弹出式车顶标准,内部露营车模块作为附加组件提供标致
187 英寸(475 厘米)加长型 e-Rifter 五人座是新电动露营车的基础,配备 50 千瓦时锂离子电池和 134 马力(100 千瓦)电动机骑行。标致的电动驱动器的续航里程可达 170 英里(274 公里,WLTP),这与Tonke EQV或 VW Flowcamper Volt等新型电动中型货车露营车相比有点逊色。它变得更加糟糕,因为范德勒估计,在城市、高速公路和乡村道路上驾驶露营车变体时会下降 112 到 137 英里(180 到 220 公里)。这可与我们见过的基于日产 NV200 的电动迷你露营车相媲美,并且在露营旅行中束缚得很紧。
从好的方面来说,Rifter 的 50 千瓦时电池在 100 千瓦公共快速充电器上只需 30 分钟即可充电至 80%,这使得在公路旅行期间午休和通电变得相当轻松。当把东西缩小到一个 11 千瓦的壁箱时,完全充电只需要五个多小时。
新的 e-Vanderer 具有与原版相同的布局和选项,包括 L 形后沙发休息室和室内/室外厨房。厨房在后挡板内有一个单炉灶电磁炉和一个用于户外烹饪的滑出式。厨房的拉出式一半包含一个工作台、储藏室和一个嵌套的背包炉,可以很容易地从面包车上取下并带走。用户可以在室内、室外或同时烹饪。
穿过过道,带有水槽和 12 升淡水和废水罐的紧凑型水模块填满了驾驶员侧的后角。Vanderer 没有在厨房区域放冰箱,而是在前排货车座椅之间滑动了一个可用的 16 升电动冷却器。
主厨房区还包含一个折叠式柜台/桌子,可提升至舒适的用餐高度,与沙发搭配,形成一个室内用餐休息室。晚上,桌子下降作为睡眠平台的一部分,与折叠后排长凳一起创造一张双人床。弹出式屋顶的第二张双人床完善了 Vanderer 的家具。
Vanderer 没有使用 e-Rifter 的电池,因为它的转换包括自己的锂电池、195-W 太阳能电池板、全套 USB 和 12-V 插座、230-V 岸电连接和插座, 和室内 LED 照明。
Vanderer 的套件不仅是日本以外最温暖、最好的小型货车露营车改装产品之一,而且它也是完全模块化的。在他们之间没有一个工具,两个人可以轻松地拉出露营模块(减去弹出式车顶)并释放后部货物空间或添加两个座位以创建一个完整的七人座。这对于电动版特别有价值,因为它可以作为高效、零排放的日常城市司机和按需露营车。它的短尺寸和 6.2 英尺(1.9 米)的高度在紧凑的欧洲城市中心进行机动和寻找停车位时也是不错的优势。
就像地球上看似其他一切的价格一样,Vanderer 的价格自 2021 年以来大幅上涨。该货车最初宣布的底价略低于 29,000 欧元(约合 30,550 美元),但现在该底价为 47,489 欧元(美国50,050 美元),扣除手续费后,适用于基于 Citroën Berlingo XL 的柴油车型。该价格包括弹出式卧铺车顶和基于锂的电气系统,但不包括 7,990 欧元的内部转换模块或 595 欧元以上的控制台冰箱。在考虑任何电动汽车激励措施之前,电动变体在该价格之上快速下降了 8,000 欧元。
在政府奖励之前,对这些数字进行一些快速的数学运算,我们可以得到 64,074 欧元(67,500 美元)的雪铁龙 e-Berlingo XL 范德勒,配备完整的露营车内饰和驾驶室冰箱。Peugeot e-Rifter 车型起价高出 2,000 欧元,外加冰箱的额外 300 欧元,这需要更多的中控台改装,因此是 66,374 欧元(69,950 美元)。
喜欢 Vanderer 布局但尚未准备好使用电动汽车的潜在买家应该注意,Vanderer 还提供用于二手货车的套件,包括加长型欧宝 Combo 和 Toyota Proace City,以及 Rifter 和 Berlingo 车型。
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