法拉第未来的全电动1050马力SUV终于在今年投入生产

法拉第未来可能终于有了，好吧，一个未来。

经过多年的财务和组织动荡，这家南加州电动汽车初创公司推出了其久负盛名的 FF 91 的首款量产版，这是一款全电动“超豪华”跨界车。该公司宣布，将于今年第三季度在其位于加利福尼亚州汉福德的工厂生产的 EV 的开始生产仍按计划进行。

尽管 FF 91 早在 2017 年就被戏弄过，但预生产之路并非一帆风顺。但现在达到这个阶段标志着法拉第去年 10 月制定的七个里程碑中的第四个，这是一个有希望的进步迹象。

尽管 FF 91 的原始设计在近五年前首次亮相，但以生产为目的的模型并没有偏离这个概念太远。四门跨界车似乎跨越了SUV和豪华轿车之间的界限。它从尖端到尾部的长度为 207 英寸，这使该车具有相当大的 126 英寸轴距。这应该有助于提供更平稳的骑行，如果不是更敏捷的话。

与此同时，外观与市场上的其他电动汽车共享许多总体设计语言——略带未来感(LED 灯带取代标准前灯)和柔和、曲线优美的线条。它绝对很有吸引力，如果不是那么原始的话。然而，自杀门是一个受欢迎的接触。

在内部，FF91 非常注重乘客的娱乐性和舒适性。该车将在 11 个显示器上提供 100 英寸的高分辨率观看区域，包括一个用于在周末公路旅行中观看电影的大型后座屏幕。该公司还承诺，这款 SUV 将拥有“光速”互联网连接，因此如果需要，任何不开车的人都可以完成一些工作。然而，这款 SUV 的亮点是受 NASA 启发的零重力座椅。当然，所有座椅都覆盖着毛绒皮革，但更令人印象深刻的是，每个座椅都可以完全倾斜——包括后排座椅——并配有自己的内置加热装置。

在引擎盖下，FF 91 也同样雄心勃勃。这款 SUV 将配备一个 130 kWh 的电池组，根据该品牌的说法，它将提供超过 378 英里的续航里程。与此同时，三电机装置将结合起来提供高达 1,050 匹马。该工厂将在 2.40 秒内将汽车从零加速到 60 英里/小时。如果准确的话，仅这些数字就可以立即使 FF 91 成为市场上最强大的 SUV，打破阿斯顿马丁新款 697 hp DBX707的规格。尽管它的尺寸很大，但 SUV 的速度甚至可能足以让闪电般的宾利 Bentayga物有所值。

法拉第未来相信 FF 91 的动力和最先进技术的结合将使其成为电动 SUV 级别的独特补充。法拉第制造副总裁 Matt Tall 在一份声明中表示，FF 91“有望成为第一款上市的超豪华电动汽车”。去年夏天，首席执行官 Carsten Breitfeld在接受Robb Report采访时回应了这一观点，称他希望“重新定义顶级豪华汽车领域，超越宾利、劳斯莱斯和所有其他汽车。”

法拉第未来能否实现这些崇高目标还有待观察。这家初创公司表示，除了最终认证外，它将在未来几个月内制造更多用于车辆测试和验证的生产型车辆。如果一切按计划进行，我们应该很快就会有答案。

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