Hennessey正在制造世界上第一辆电动6轮超级跑车

德克萨斯调谐器和现在的超级跑车制造商Hennessey公布了其全电动 2,400 马力、六轮驱动 Grand Tourer 的第一批草图，计划于 2026 年投入生产。每个示例的价格可能超过 3 美元百万。

目前，这款代号为 Project Deep Space 的新车将配备一个驾驶室，包括一个带有中央驾驶位置的“菱形”座椅配置、两个侧翼乘客座椅和驾驶员后面的第四个“VVIP”座椅，该座椅能够完全折叠。

两个长鸥翼门将提供通往所有四个座位的通道，每个门的下三分之一向下打开。后备箱可以放四套高尔夫球杆，前备箱可以放四个随身行李箱。

Hennessey的设计总监 Nathan Malinick 曾在 Embraer 工作，旨在为客舱带来私人飞机的美感和宽敞空间，让客户能够指定自己的定制内饰。

六个车轮各有自己的电机，增加了机械抓地力，从而限制了当前高扭矩电动超级跑车的起步加速。Hennessey 声称，这款新车上市时可能是最昂贵和加速最快的电动汽车。

“我只是认为，如果四台电动机好，也许六台更好，”创始人约翰·亨尼西告诉罗伯报告。“我猜它会在 2 秒内达到 60 英里/小时，但这并不是纯粹的零到 60 英里/小时或站立式导弹。Hennessey 提到他“非常尊重Rimac Nevera这样的汽车，但很难用重达 5,000 磅的东西来制造驾驶员的汽车。” 相反，他的解决方案是“使用完全不同的汽车类别——超级 GT——并利用续航里程超过 600 英里所需的又长又低的电池来发挥优势。”

新的 Hennessey 将在德克萨斯州的 Sealy 建造，采用完全碳纤维的底盘和来自英国 Delta 的动力总成，现在由 Hennessey 现有的合作伙伴 Cosworth 所有。五年内产量将限制在 105 辆，John Hennessey 说他已经接到了第一笔订单;一个来自当前的美国客户。他的新车将与首款全电动布加迪竞争，后者将于 2030 年之前推出，可能是一款四座 GT 或 SUV，以使其与新合作伙伴 Rimac 的两座 GT 区分开来。

“Bugatti-Rimac 很可能在豪华四座电动汽车类别中有所作为，”Hennessey 告诉我们，“但我很确定这将是唯一一款配备钻石座椅的六轮驱动、2,400 马力汽车来自一家美国公司的图案。这是一个非常独特的包。我们了解到，排他性与我们的客户产生共鸣，我们希望比该领域的其他任何人都更加排外。”

Hennessey 已经提供了福特、雪佛兰和道奇的六轮驱动卡车改装，梅赛德斯提供了其 G63 SUV 的 6×6 皮卡版本。然而，只有少数短命或中止的跑车和赛车手提供了六个轮子，并且大多数都在前部放置了四个轮子以减少阻力并增加抓地力。

Project Deep Space 是 Hennessey 新的十年产品计划中公开的第一个元素。Hennessey 成立于 1991 年，最初是一家调谐器，以其 1,000 马力的双涡轮增压 Vipers 而闻名，现在正在寻求将自己打造成一家汽车制造商，在主要品牌转向混合动力和混合动力汽车时减少对改装内燃机汽车的依赖。电动汽车。

Hennessey 的第一款超级跑车Venom F5的所有 24 辆样车现已售出，明年初首批客户交付。F5 至少还有两个变体，其中第一个也将在明年年初发布。它将一直生产到 2025 年，但 Hennessey 表示总共将生产不到 100 台。

到 2031 年，还有两款全新车型将跟随深空计划。但 Hennessey 并没有完全放弃汽油：计划中的最后一辆汽车将于 2031 年推出，预计将由纯内燃机提供动力。

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