导读 不管别人怎么说，特斯拉的 车都 不能 自动 驾驶。尽管如此，该公司仍为全自动驾驶功能收取 12,000 美元，至少根据加利福尼亚州的说法
不管别人怎么说，特斯拉的 车都 不能 自动 驾驶。尽管如此，该公司仍为“全自动驾驶”功能收取 12,000 美元，至少根据加利福尼亚州的说法，该功能无法做到它所说的那样——而且根据特斯拉本身的说法，永远不会。但该公司有一个解决这些问题的方法，一种改进其 FSD 测试版的方法：提高价格。
从 9 月 5 日起，添加 FSD 测试版软件的成本将从 12,000 美元跃升至 15,000 美元。价格上涨的时机恰逢软件的更新，该软件承诺“让每个 Autopilot 的驾驶都像驾驶自己通勤的人一样好”和“控制缓慢移动的不明飞行物”。目前尚不清楚机载外星技术预计会对地面车辆产生什么影响，但至少你的特斯拉会知道要小心。也许这是一种激光火球逃生模式。
这次价格上涨是在今年早些时候再次上涨之后，这使该软件的成本从 10,000 美元增加到 12,000 美元。该公司定期提高 FSD 的价格，以 5,000 美元的价格推出，声称这些上涨使汽车“升值资产”。这样做的理由似乎是 FSD 会随着时间的推移变得更强大，从而使汽车更有价值——当然，假设特斯拉让下一位车主保留该软件。
有兴趣购买 FSD 测试版的买家必须在 9 月 5 日前下订单并锁定当前的较低价格。当然，在我们的芯片短缺世界中，订单和交付与频率降低一致，特斯拉在这里允许一些回旋余地——订单才是最重要的，9 月 5 日之后的交付可以保持期权的当前成本。