2020路虎揽胜 从插电式混合动力车到557-HP V-8的所有型号

捷豹路虎的新型涡轮增压六缸发动机已经跻身所有超豪华卡车的揽胜之列。2020年，大型Rangie带来了其首款美国汽油电混合动力总成，更名了其所有12条内饰，并赋予了只有伊丽莎白王后批准的四乘四乘的空中英国四轮乘车才能提供的宁静和地位。

首要任务：基本内饰(340 hp)和HSE(380 hp)内饰的两个增压3.0升V-6发动机已经淘汰。取而代之的是带有涡轮增压器和电动增压器的3.0升I-6，取代交流发电机的皮带驱动电动发电机，0.2 kWh锂离子电池和运行所有新电池的48伏子系统电器五金。动力，扭矩和燃油经济性都应通过这种混合动力装置改善，尽管EPA的估算尚未公布。P360基本版的功率为355马力，扭矩为365 lb-ft，价格为92,195美元，比2019年款增加了1400美元。在HSE P400中，该发动机的功率为395马力，功率为406磅-英尺，价格为97,445美元，增加了1200美元。它还升级了车轮和皮革，并增加了驾驶员辅助功能，包括360度摄像头和盲点监控。

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最大的新闻是HSE P400e，这是一种插电式混合动力车搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机，变速箱上装有114 hp电动机，电池容量为13.1 kWh。这款小巧的发动机在398 hp的功率和472 lb-ft的扭矩下表现出最佳的柴油性能，并有望实现长达31英里的零排放驾驶。我们预计现实世界的里程数会大大下降，尽管价格是稳定的：97,245美元。这使得插电式混合动力汽车成为常规混合动力车的诱人替代品，即使没有计算出预期的6295美元的联邦税收抵免。但是，与那些P360和P400混合动力车不同的是，P400e可以在顶级自传装饰件中订购。以前是为V-8车型保留的，该饰条因技术和最豪华的两色调内饰而显得格格不入。毫无疑问，这是今天发售的最豪华的插入式SUV，售价为131,595美元。

但是尽管插电式混合动力车有伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)的名声，但仍将很难压过柴油的29英里/加仑公路额定功率(或我们在40,000英里测试中平均达到的惊人的26英里/加仑)。在德国人撤退之际，陆虎仍致力于节俭，扭矩柴油。3.0升涡轮增压柴油V-6从Td6重命名为D260，具有254马力和443 lb-ft的功率。在价格和效率上，D260是垃圾的首选，价格为92,995美元(比2019年增加200美元)。装备较为豪华的HSE起价为98,245美元。每次换油时，两者都需要补充少量的DEF，但无需每晚加注。

最后，也是最重要的一点，带有5.0升增压V-8的流浪者将继续前进(他们的顾客也会浏览所有这些更新，更便宜的内饰)。HSE P525不再称为Supercharged，但其起始价格为107,245美元。这不会是你的时间符合规范的SVAutobiography长轴距版，其中UPS电源从518到557马力和对待四个成年人的29喇叭音响胜于齐柏林飞艇在麦迪逊广场花园，其中的过度the-采空区顶部的功能，以使一个宾利Bentayga枯萎。那是210,795美元，几乎满载。另外还有四款合理的V-8内饰，所有这些都可容纳五人，HSE P525长轴距的起价在111,245美元到SVAutobiography Dynamic的179,795美元之间。

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我们不会涉及到每辆Rover可用的数十种配置，也不会涉及支付相当于新Honda Civic的两色调油漆的潜力。否则，修剪变化很小。对于2020年，路虎已将卢瓦尔河蓝替换为波托菲诺蓝，并将科里斯·格雷替换为艾格·格雷。也提供新的22英寸黑轮。每辆揽胜都配备八速自动变速箱和越野装备，包括全时四轮驱动，两速分动箱和可调节高度的空气悬架，使其可以在近三英尺深的水中涉水-包括插电式混合动力车。

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