阿斯顿马丁开始了DBX的挑逗运动

两个月前，阿斯顿马丁(AstonMartin)开始了DBX的挑逗运动，拍摄了一段37秒的视频，视频中即将出现在泥泞的道路上，在洋红色景观中嬉戏和漂流。第二个月带来了一个动态的戏弄，DBX跑上了古德伍德的小山。现在，另一个挑逗者出来了，这一个叫做格栅，集中在商标阿斯顿马丁组件上。这款梦幻的VID就像一部邦德电影的开场白，标题是：“阿斯顿马丁的第一款SUV以标志性的DB格栅为特色。”如果这还不足以建立连接，DB 11会在最终转换到dbx之前打开41秒的剪辑。

DBX是在支持DB11的同一第二级体系结构上构建的，SCA还计划携带Lagonda的未来电动汽车系列。动力来自相同的梅赛德斯-AMG-来源4.0升的双涡轮增压V8，在DB11和Vantage中发现。如果马力的传言属实，我们可以期待503个庞然大物，与2020梅赛德斯-AMGGLC63SCoupe一样，还有516磅的扭矩。该引擎被挂上了奔驰的电气架构，帮助解释了在DBX座舱内部奔驰的开关装置的超脱特性，包括看起来像一个沉重的MBUX灵感的信息娱乐系统。没有说明一个数字，阿斯顿马丁记下了DBX牵引能力;GLC63可以管理3,500磅，足以让DBX将所需的香槟手推车拉到皇家ASCOT2020。

公布日期定于12月，在威尔士圣阿桑的汽车制造商的新工厂投产后，将于2020年交付。年产量为5，000台。该订单本周末在鹅卵石海滩上线;销售计划中的年度产量将使该公司的年销售额增加近一倍。

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