梅赛德斯奔驰CL 500通过改进的姿态 新轮毂进行改进

梅赛德斯-奔驰CL在2014年被S级双门轿跑车取代，是该品牌系列中最豪华的两门车型，并且对这一配件进行了一些小修改。整个构建中最引人注目的事物之一是轮辋。10辐合金由Cor.Speed签名并由TR Exclusive安装，前部尺寸为9×21英寸，后部尺寸为10.5×21英寸。它们具有青铜色哑光饰面，并在255/30前轮胎和295/25后轮胎中磨损。

将汽车拉近停机坪是Cete Automotive的降低模块，而最终升级是TR Exclusive的运动型排气系统。根据Cor.Speed的说法，该零件使发动机的声音“更具特色”，并可能为豪华轿跑车的V8增加了一些额外的马力。从2006年到2011年，这是一台5.5升V8发动机，功率为383 HP(388 PS / 285 kW)，而改款车型于2011年推出，配备了一个新的4.7升发动机，功率为429 HP(435 PS)。 。

配备了七速自动变速器的改型CL 500(似乎是这里描述的模型)在4.8秒内完成了0到62英里/小时(0-100公里/小时)的冲刺，并且可以达到最大速度时速155 mph(250 km / h)。4Matic全轮驱动模型同样快，并且具有相同的最高速度。

该系列的巅峰之作是CL 65 AMG，它的功率为603 HP(612 PS / 450 kW)和783 lb-ft(1,000 Nm)双涡轮增压6.0升V12。该变体能够在4.1秒内从静止状态加速到62 mph的速度，而V-max也限制为155 mph。

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