雪佛兰应用发布了334英里的新电动悍马续航里程

导读 GMC 的兄弟公司雪佛兰可能只是不小心泄露了新悍马的产品系列。据 Autoblog 报道,上周晚些时候,眼尖的通用汽车公司在更新MyChevrolet

GMC 的兄弟公司雪佛兰可能只是不小心泄露了新悍马的产品系列。

据 Autoblog 报道,上周晚些时候,眼尖的通用汽车公司在更新MyChevrolet 应用程序时,似乎偶然发现了备受期待的电动汽车系列。在浏览该程序的能源辅助页面时,他们发现悍马的条目列出了 334 英里的范围。但 GMC 声称这个数字不准确。

这一发现是由悍马聊天论坛用户 BahamaTodd 发现的。他们分享了该应用程序的屏幕截图,显示了该汽车制造商电动汽车的估计续航里程数据,其中包括全新悍马在充满电的情况下行驶 334 英里。他们帖子中的另一张图片显示了一张地图,说明他们在需要为电池充电之前可以驾驶全电动卡车多远。

BahamaTodd 的调查结果表明,EV 的续航里程将低于 GMC 在一年多前宣布卡车时承诺的 350 英里续航里程目标。MyChevrolet 的上市是该汽车制造商所希望的 95%(尽管它轻松击败了其他列出的电动汽车,雪佛兰 Bolt 轿车和 EUV,它们的续航里程分别为 259 英里和 247 英里)。我们已经看到其他品牌的失误更多,但我们确信如果可能的话,GMC 想从悍马的 Ultium 电池中再挤出 16 英里。

听起来这正是 GMC 在发布官方 EPA 评级之前尝试做的事情。周一早上,该汽车制造商的一位代表在征求意见时告诉Robb Report:“意外发布在 MyChevrolet 应用程序上的 GMC Hummer EV 系列并不准确。GMC 仍在努力验证范围估计。请继续关注未来几周的更新。”

那么,MyChevrolet 应用程序编号是合法的还是只是一个不准确的占位符?我们应该很快就会知道。Hummer EV Edition 1 的生产预计将在未来几周内开始生产,这是将作为 2022 车型年的一部分提供的唯一卡车版本。尽管限量版在 10 分钟内售罄,但如果您愿意支付 Neiman Marcus 加价,则还剩一个。

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