野马EcoBoost在阻力赛中摧毁了捷达GLI和WRX雅阁获得第二

所有人都说他们的普通轿车也是跑车，这一点引起了所有人的注意。涡轮增压的本田雅阁(Honda Accord)重回正轨，采用了更为成熟的运动型轿车，如捷达GLI和斯巴鲁WRX。但是他们能跟上所有人都在嘲笑的基础福特野马吗?

节气门屋习惯了赛车中型轿车。首先，我们了解到涡轮增压的雅阁比凯美瑞TRD还要快，尽管它没有徽章和扰流板来支持其性能。之后，本田4门采用了涡轮增压的Civic TypeR。

这四辆车的价格约为30,000美元，并具有四缸发动机的涡轮增压，但这就是相似之处的地方。野马拥有更大的引擎，一个2.3升的发动机，输出功率为310马力。WRX具有发射控制装置和AWD，可从其拳击手获得268 hp的功率。捷达GLI的功率最低，仅为228 hp，而Accord的引擎盖下有252匹小马。

在第一场比赛中，他们使用了发球控制装置，即使野马无法获得理想的奔跑，在雅阁喘不过气来的时候，野马仍然设法赢得了胜利。

两位评论家指出：“我认为本田车迷们对此将非常满意。” 即使没有启动控制(如果有)，野马仍然会获胜，其次是雅阁。同时，GLI是最后的。詹姆士说：

“前面有野马的图片;这是一辆通勤车。”他试图为雅阁赢得道义上的胜利。但是他确实有一点，特别是当您考虑到本田刚刚开始制造2.0升涡轮增压雅阁，而WRX和野马拥有数十年的血统时。

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