上汽通用五菱挖掘市场新需求，宏光MINI EV破局新能源市场

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目前新能源汽车市场的明星新车不是跨国品牌，也并非来自造车新势力，而是上汽通用五菱出品的宏光MINI EV，这款车上市仅20天，销量就突破1.5万辆，在新能源汽车市场持续下滑的当下逆袭出位。

据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车累计产销量分别为49.6万辆和48.6万辆，与去年同期相比分别下降31.7%和32.8%。除疫情因素影响导致消费需求降低外，2020年新能源汽车补贴的退坡，导致产品终端售价上涨，价格将一部分消费者拦在门槛之外。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚认为，在三四线城市和农村推广小型经济型电动车有重要意义并已具备推广电动车的基本条件。因此，为拉动新能源汽车市场，近日工业和信息化部、农业农村部、商务部决定联合组织开展新能源汽车下乡活动，上汽通用五菱、北汽新能源、长安新能源、哪吒汽车等10家车企共16款车型参与此次下乡活动。

上汽通用五菱推出的宏光MINI EV正是参与此次下乡活动的产品之一，这款车开拓了新能源代步车这一蓝海市场，从5月份开启预售后，至今订单已经突破5万辆，成为销量增长最快的新能源汽车。在宏光MINI EV的拉动下，上汽通用五菱7月新能源汽车销量达到10 764辆，同比增长70 %。

宏光MINI EV成为上汽通用五菱又一款“神车”。据业内人士分析称，宏光MINI EV售价为2.98万-3.88万元，价格门槛低是快速攻占市场的原因之一，此外，该车在技术上应用了上汽通用五菱创新应用了电池智能加热及保温黑科技，可以解决用户冬季续航焦虑。

上汽通用五菱在新能源战略上的布局不仅局限在产品层面，今年7月，该公司与核心供应商国轩高科在柳州建设动力电池生产基地，未来双方将在电池梯次利用和动力电池大数据应用等方面，开展电池全生命周期利用领域的深度合作，提升新能源汽车产业的核心实力。

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