我们正在驾驶2023年丰田GRCorolla这就是它听起来的样子

经过数月的等待，2023ToyotaGRCorolla即将揭开其所有秘密。Carscoops已受邀驾驶新款GRCorolla的所有内饰级别，虽然我们不能告诉您很多您还没有听说过的事情，但我们可以分享一些来自活动的独家剪辑。如果你还没有对这个非常热门的孵化器感到兴奋，我们认为你会在这之后。

作为对过去一年一直生活在岩石下的任何人的快速提醒，GRCorolla是丰田的新款热门掀背车。仅限于美国市场的6,600辆，当它最终登陆时，这将是一辆很难上手的汽车。引擎盖下是一台300马力(223千瓦)的涡轮增压三缸发动机，搭配六速手动变速箱。最重要的是，它可以将70%的动力传递给后轮。

驾驶印象和大量其他有趣的信息在9月14日之前都处于禁运状态，但我们已经捕捉到了一些我们认为会在此之前让你坚持下去的镜头。首先，我们想了解三种不同的装饰级别听起来有多么不同。为此，我们从Core、Circuit和Morizo​​版中背靠背捕获了排气片段，就像它们从赛道上的几圈返回一样。

上面的夹子是Core模型，就像Circuit模型产生300hp和273lb-ft(370Nm)的扭矩一样。这种特殊的Core型号具有可选的Performance套件，其中增加了升级的制动器、限滑差速器和开槽前转子。下面我们有Circuit和Morizo​​模型的剪辑，它们听起来也很棒。电路模型实际上产生了一些非常激进的流行音乐和刘海。

最后，我们有一段来自超低产量Morizo​​版本的曲目本身的视频。它具有与其他型号相同的马力，但扭矩增加到295lb-ft(400Nm)。它还减轻了重量，其中包括后座删除套件并增加了非常粘的米其林Cup2轮胎。看看它是如何处理赛道的，并在下面的评论中告诉我们您的想法!

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