捷豹将复兴六列 规划三列

捷豹似乎准备利用其直列六缸发动机的传统，因为它正在研究和开发更广泛的下一代Ingenium汽油和柴油动力装置。

虽然捷豹路虎目前的两款高性能机械增压汽油发动机都是——3.0升V6发动机和5.0升V8发动机3354，但收紧的排放法规正迫使所有汽车制造商重新考虑，Ingenium发动机系列正是捷豹路虎迎接挑战的方式。

该公司在新款XE中首次使用了Ingenium turbo柴油直列四缸发动机，汽油四缸发动机仍在开发中。但是这仅仅是故事的开始，捷豹AJ200动力系统项目经理Daniel Barkley在XE media的欧洲会议上告诉motoring.com.au。

“我认为我们可以说的是，Ingenium是一个发动机家族，”当被问及是否可以提供更小的三缸发动机和更大的六缸发动机时，巴克利说。

“Ingenium的发动机结构设计为500cc或半升燃烧室。这是一个模块化的概念，所以它在气缸中有上下移动的空间，”他说。

这对宝马来说是一个成功的政策，宝马目前采用基于相同500cc气缸架构的直列三缸、四缸和六缸直列发动机。

虽然巴克利拒绝评论该计划的细节，但捷豹Ingenium发动机首席工程师保罗维特沃斯(Paul Witworth)此前透露，捷豹预计至少每六个月推出一款新的Ingenium发动机。

然而，在这些发动机类型出现故障之前，捷豹仍然没有部署其四缸涡轮汽油发动机Ingenium。

例如，捷豹全新中型豪华轿车XE使用2010年推出的福特2.0升涡轮汽油发动机。那么，捷豹还要多久才能推出其先进的Ingenium汽油发动机呢？

Buckley不会对时机发表评论，但motoring.com.au明白，清洁和绿色的汽油发电厂至少还需要一年时间，可能会与捷豹的新款SUV F-PACE一起推出。

“我只能说，我们在研发汽油发动机，他们来了。但我不能说什么时候。”

延迟的原因是什么？目前，捷豹路虎集团正在全力以赴。

“我们说我们正在开发汽油版的Ingenium。我认为，作为一家公司，我们在推出新车和引擎方面做了很多努力。我想我们想同时做所有的事情，但是我们做不到。

在澳大利亚推出的第一款Ingenium直列发动机将是一款四缸132kW/430Nm涡轮柴油发动机，油耗仅为4.2L/100km

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