Doug DeMuro说庞蒂亚克冬至GXP比马自达Miata更好

庞蒂亚克冬至必须成为有史以来最受冤wrong的跑车之一……基本上就像整个庞蒂亚克品牌一样。这里有一辆敞篷跑车，完全可以满足人们的需求，但它只能在生产中使用数年，而今天几乎没有被记住。

热情的人们不会忘记冬至GXP。它具有极好的价值，并且随着时间的推移可能会变得可收藏。谁知道，也许从现在起的二十年后，它的价值也将达到25万美元。但是在这种情况发生之前，普通人只能享受Doug DeMuro评论中强调的怪癖和功能。

在展示预览概念大约一年后，庞蒂亚克获得了“冬至”的批准，该冬至最初仅提供2.4升发动机，输出功率为177马力。DeMuro说的最有趣的一件事可能是它比马自达Miata更好。

更具体地说，冬至比NC Miata更漂亮那是那个时代的生产，几乎每个人都可以同意。我们不想在马自达的游行中大跌眼镜，但是GXP模型也包装了更多的马力。

它配备了2升涡轮增压发动机，额定功率为260马力，扭矩为260 lb-ft。审查指出，这也是Fisker Karma引擎。有趣的是，设计庞蒂亚克跑车的人目前在特斯拉工作。有趣的是它们如何相互连接。

无论如何，涡轮磨机当时的功率密度是所有GM发动机中最高的，可以在5.5秒左右的时间内将您的速度提高到60 mph，这甚至比当前的Miata还要快。经销商还提供了290 hp的发动机功率。

从设计的角度来看，冬至是本垒打。这是一个非常简单的形状，引擎盖和行李箱打开的方式使它实际上与其他所有车都区分开来。然而，2009年，通用汽车宣布将淘汰庞蒂亚克品牌，并以此取代敞篷跑车。

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