福特新的EcoBoost高性能套件使基础涡轮增压野马成为小马车

高性能汽车并不总是关于蛮力。毕竟，如果汽车不知道如何使用它，那么巨大的动力又有什么用呢?这就是为什么我喜欢2020 Ford Mustang EcoBoost 及其新的高性能套件选项。它不仅为涡轮增压的 'Stang 提供动力提升，而且还配备了精确交付所需的升级。

高性能套件不使用野马的2.3 升涡轮增压四缸发动机的重新调整版本。取而代之的是，它借用了福特福克斯 RS的 2.3 升涡轮发动机，该发动机经过重新设计以适应后轮驱动应用。RS 的发动机可以处理更高的转速和更大的压力，因此它配备了更大的涡轮增压器，与基础野马的 18 psi 相比，可提供 22 psi 的增压。结果是 332 马力——比标准的 EcoBoost Mustang 多 22 马力——和健康的 350 磅英尺的扭矩。

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