晴隆二十四道拐被锁住的孩子和锁不住的爱

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从贵阳到晴隆,途经一路盘山的高速,这三小时车程就像是一把锁,锁住了这里的好山好水,也锁住了一群留守孩子们。
晴隆当地,盘山公路景观——“二十四道拐”只能吸引到的极为有限的旅游资源。有手艺的能开个饭馆谋求生计,但大多数青壮年只能选择去广东等沿海地区务工,这里成为中国留守儿童数量较高的地区之一。
“二十四道拐”曾登上《中国国家地理》2009年12月刊封面(图片来自网络)
小帅是我在晴隆县光照小学认识的一个孩子,皮肤黝黑,比其他同是五年级的孩子足足高出了一头。刚见面的时候他还有些认生,逐渐熟悉了之后,小帅告诉我他的梦想是当一名宇航员。
“宇航员要有强壮的身体”我说。
“我最喜欢上体育课”小帅说。
小帅自信的告诉我,他的篮球是班上打的最好的,以前他并不喜欢上学,现在他每天都盼着上学,因为有了新操场和篮球架。
光照镇某小学新建的塑胶操场
小帅等1600个孩子,是这次“希望童行”项目的直接受益对象。
10月19日,一汽-大众首届“希望童行”活动在贵州举行。一汽-大众通过传梦公益基金,从最薄弱的师资入手,为晴隆县光照镇中心小学、东方红小学、甘沟小学、台商小学和新益小学五所学校招聘到22名音、体、美等专业课老师,并为新老师举行了教师入职仪式。
22名音乐、体育、美术、信息技术等新教师领取“资教教师”荣誉证书
从“硬件”到“软件”
十年前,一汽-大众就发起“中国新未来”行动,深入到偏远山区和贫困农村,通过捐建了教学楼、生活楼、图书室和体育设施,改善了当地孩子的学习和成长环境。
随着时间的推移,教学楼虽多了起来,耐得住山里寂寞一心搞教育的人却并不多。这里不比大城市的繁华,由于人才匮乏,绝大部分山区小学只有语文和数学老师。老师以机械的方式,外加长期疲劳代课,给孩子们不伦不类的上着音乐和美术课,像英语这种稍微有些“门槛”的课更是无人问津,无人能带。
山区的生活单调艰苦,很多外来人无法长期适应
城市到山区的距离不仅对于孩子来说是一道屏障,对于老师来说也是同样难以逾越。有的老师在就业时就对大山敬而远之,还有已经去支教的老师,由于受不了大山里的寂寞和匮乏,最终选择了离开。
一汽-大众意识到,因为父母长期不在身边,留守孩子们更需要知识上的“引路人”。目前亟需转变的,不再是硬件上的投入,而是软件上的帮扶。
功夫不负有心人。在2016年底一次偶然机遇,由中国社会福利基金会传梦公益基金发起的“资教工程”项目引起了一汽-大众的关注。该项目通过为贫困农村学校配备当地的音乐、体育、美术、英语等专业教师,使得贫困山区儿童获得了与城里孩子均等的教育资源。
怀抱着对儿童教育发展的相同理念,一汽-大众很快与传梦公益基金取得了共识。一共22名老师通过“希望童行”跨过了“二十四到拐”来到孩子们身边,也回到他们中大多数人最有感情的家乡——贵州。
身穿“资教工程”T恤的老师教孩子们做手工
光照小学的孩子们在音乐课上学电子琴
如何增加资教老师的稳定性呢?一方面,在教师选择上,“资教工程”以当地人优先,缩短了资教老师和家人的距离。另一方面,“资教工程”提供稳定的生活保障,让他们毫无顾虑的投身到这份工作中来。
此外,一汽-大众在当地几所学校均设立了图书角,为孩子们提供一方汲取音乐、美术、体育等专业知识的自由天地。
孩子们可以阅读到丰富的音乐、美术、体育等相关书籍
传梦公益基金的创始人,同时也是北京人艺演员的孔维,更是对未来与一汽-大众的合作充满了信心,并表示:“在未来的几年内,传梦公益基金联合一汽-大众,将推动更多的资教学校落地,惠及更多偏远山区的孩子。”
从城市中来,到大山中去
一汽-大众作为中国合资车企的领头企业,在行业内一直扮演着重要角色。2016年,一汽-大众实现整车销售1,904,276辆,同比增长12.7%。其中,大众品牌销售1,315,188辆,同比增长17.3%。
消费者对一汽-大众的认可,不仅在于优秀的产品,更在于其对公益的探索,高标准、十年如一日的对企业社会责任的践行。
坐落于吉林长春的一汽-大众总部
今年是一汽-大众“中国新未来行动”开展的第十年。2017年6月,站在十周年的节点上,一汽-大众联合传梦公益基金及社会多方公益力量,发布了大众品牌全新的“中国新未来行动”战略,并针对儿童教育发展问题,启动了整合公益项目——希望童行。而在此之前,一汽-大众已在7-9月内开展了关注中国儿童乘车安全的“安全童行”和送留守儿童与父母团聚的“天地童行”。
十年前,一汽-大众以一己之力实践的公益事业,也随着“中国新未来行动”战略的发布,升级成一个“儿童公益生态圈”的共同目标。一汽-大众通过整合各界伙伴,使圈内各方各司其职,实现了量质并重的“可持续公益”。
一汽-大众不仅关心孩子们“有没有”,更关心他们“会不会用”
曾被大山锁住的孩子们,不仅身边来了“引路人”,身后始终还有一位“守护人”,在并不遥远的北方一直挂念着他们。
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