观看AMG技术大师手工打造帕加尼V12发动机

导读 帕加尼发布了一段新视频,让我们近距离了解每辆AMG开发的V12发动机所经历的发动机制造过程。双涡轮增压M158V12发动机在位于德国阿法尔特巴...

帕加尼发布了一段新视频,让我们近距离了解每辆AMG开发的V12发动机所经历的发动机制造过程。双涡轮增压M158V12发动机在位于德国阿法尔特巴赫的AMG总部手工制作,为Utopia、HuayraR和ImolaRoadster提供动力。只有两名技术人员被信任来组装这些十二缸发动机,其中之一是迈克尔·库伯勒(MichaelKubler),他是AMG最好的发动机制造商之一。

最初,库伯勒的任务是为S65、SL65和CL65车型制造65AMG发动机,后来逐渐转向特殊车型和迈巴赫。当他被任命为帕加尼首席发动机制造商时,他抓住了这个机会。

正如下面的视频所示,他非常小心地组装这些强大的动力系统-毕竟,帕加尼的客户期望完美。“手工打造”这个词经常被提及,但它在帕加尼的创作中具有真正的含义。Kubler将6.0升V12发动机精确地拧紧在一起,小心地将机器的心脏组装在一起。

虽然这对大多数人来说都是一件压力很大的事情——AMG不允许任何人接触这些引擎——但库伯勒却有着经验丰富的专业人士的冷静举止。

与安装它们的汽车一样,AMG制造的V12也是一件美丽的事物,拥有华丽的细节、雕刻的线条,当然还有包含库伯勒签名的AMG铭牌。

帕加尼与Mercedes-AMG的合作关系可以追溯到近25年前,当时最初的ZondaC12于1999年首次亮相。这款引人注目的超级跑车由M1206.0升V12发动机提供动力,可产生高达444马力的功率。该发动机适用于多种车型,在某些情况下,排量可达7.0升,例如ZondaC12-S。

后来的Zonda车型,如7.3S,转向M297,为多款Zonda和一些特殊AMG提供动力,如SL73和CLK-GTRStrassenversion。帕加尼最新的车型系列Utopia使用更现代的M158帕加尼AMGV12发动机。

该发动机听起来很精致,可产生惊人的852马力和811磅英尺的扭矩,专为帕加尼打造。尽管AMG确实为阿斯顿·马丁供应V8发动机,但没有其他公司或制造商有幸为AMG专门为其制造发动机。

帕加尼在Instagram上分享的一篇帖子中表示,“在,我们有句俗话:‘Squadrachevincenonsicambia’,意思是‘永远不要改变一支获胜的球队’。”帕加尼汽车公司和梅赛德斯-AMG之间的合作体现了这一原则。”

我们预计V12将会存在相当长一段时间。梅赛德斯-AMG建议为Utopia配备混合动力V8发动机,但帕加尼拒绝了该发动机,尽管其潜在输出功率可达1,000马力。“帕加尼汽车的设计理念是轻量化,”HoracioPagani说道。“因此,尽管我们将继续投资电气化的开发,但我们最大的目标是找到一种让汽车变得更有趣的方法。”

手工组装的V12发动机是实现这一目标的可靠方法。

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