保时捷与特斯拉之间的战斗将需要在赛道上决定

在保时捷Taycan，并专门Taycan Turbo S的，是第一辆车，以证明合法的竞争对手，包括Tesla Model S.两者都是全电动，全尺寸的豪华轿车与超级汽车般的加速度。最近，我们听说了Model S的空中更新，旨在提供更有效的发射。“猎豹姿势”模式可调节阻尼，并降低前悬架，以实现更大的爆炸性逃生-该更新旨在减少起步时的前桥升力。

DragTimes决定通过使用Taycan Turbo S赛车Model S来测试新的发射模式，并解决有关哪种电动轿车实际上更快的争论。根据记录，保时捷声称Taycan Turbo S在0-60英里/小时的时间为2.6秒，而特斯拉现在为Model S Performance声称的时间可笑为2.3秒。

在视频中(动作仅在12:30标记处开始)，执行了一系列的四个加速运行。需要注意的重要一点是，这些奔跑并不是在赛道上进行的，也没有宣布0-60次正式比赛，但我们已经足够了解这一点：这两辆车非常相配。最高时速达60英里/小时，差异仅取决于驾驶员首先做出的反应。

只有在更高的速度下，Taycan Turbo S才开始逐渐摆脱Model S Performance的束缚，变得更加高端。不过，这两项交易无休止地进行了打击，在上次以20英里/小时的速度进行的竞赛中，Model S最终名列前茅。

显然，这两个电动汽车至少在性能方面都代表了四门轿车所具有的绝对优势(现在，无论如何)。两者都快得离谱，在大约13:35的时候，这一点开始发挥作用，当Taycan和Model S都轻松地将Lamborghini Urus抛在身后时，强大的SUV迅速消失为黄色的小斑点在远处。

要容纳两个以上的人并以比这对EV更快的速度行驶，您必须获得与即将到来的Koenigsegg Gemera一样极端的性能，但其中只有300 辆将被制造-价格是Model的十倍S性能。

最终-在特斯拉最新的发射方式更新之后-保时捷与特斯拉之间的战斗将需要在赛道上一劳永逸地决定，在相同的驾驶员和理想条件下。在旅途中，这两个泰坦之间死气沉沉。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！