四维图新举办 2026 EVOLUTION 创想大会，宣布布局移动智能体领域

四维图新在上海召开 2026 EVOLUTION 创想大会，会上正式对外官宣，要把多年在智能汽车赛道沉淀下来的数据、合规、算力、量产经验拿出来，向移动智能体领域拓展，同时给自己定下全新定位，做移动智能体的超级伙伴。之所以选择切入这条新赛道，是因为公司判断接下来具身智能、人形机器人这类移动智能体会迎来快速发展，而且这个赛道对时空数据、定位、安全合规的需求，和智能驾驶高度相通，不用从零起步开发。这次大会除公布新战略之外，还同步放出不少已经落地的项目、量产数据以及和其他企业的合作进展，后续四维图新会优先从扫地机器人、割草机、室外导航这类成熟场景推进落地，慢慢把整套方案推向更多移动智能体客户。

• 本次大会核心战略
• 新定位：移动智能体的超级伙伴
• 业务思路：不做机器人本体，专注提供数据、合规、控制器相关能力
• 能力迁移：复用智驾业务成熟的时空数据体系、数据合规方案、车规芯片算力底座
• 移动智能体相关落地清单
• RND 时空数据集，已经在亦庄人形机器人半程马拉松服务 22 家具身机器人厂商
• 担任工信部人形机器人与具身智能标委会 TC8 的数据工作组组长单位，参与行业标准制定
• 配套采集硬件包含双目感知终端、动捕手套，覆盖空间定位到精细动作采集
• 面向智能体的控制器，能够把域控制器成本降低大约 50%
• 汽车主业配套进展
• 行泊一体方案累计拿到 270 万套量产定点，可以适配 L2 ADAS、自动泊车等场景
• 智能座舱方案出货超过 400 万台，覆盖全球上百个国家
• 推出车企出海的数据合规闭环方案，持续和华为 HMS for Car、微软开展相关合作
• 新一代舱驾融合 SoC，计划在 2027 年一季度推出样片
• 业务推进路线

第一步先跑通刚需场景的数据采集、合规流程，避免出现智驾领域数据浪费、标准不兼容的老问题；第二步持续完善数据集、控制器产品；第三步面向更多人形机器人、移动作业设备厂商输出整套方案。

【相关 FAQ】

问题 1：四维图新在 2026 EVOLUTION 创想大会上宣布拓展移动智能体领域，是不是意味着它要去做人形机器人整机？

回答 1：四维图新在本次 2026 EVOLUTION 创想大会上已经明确说明，拓展移动智能体领域时不会做机器人本体，重心放在时空数据集、数据合规、控制器等配套能力上面。

问题 2：四维图新布局移动智能体领域，依靠的是什么技术基础？

回答 2：四维图新布局移动智能体领域，依托的就是在智能驾驶长期积累的高精地图、时空数据、车规芯片、数据安全合规以及大规模量产落地经验，再迁移给到各类移动智能体使用。

问题 3：四维图新在 2026 EVOLUTION 创想大会公布的移动智能体方案，优先落地哪些场景？

回答 3：四维图新移动智能体方案会优先落地室外定位导航、割草机器人、扫地机器人这类已经具备市场规模的场景，之后再慢慢拓展到人形机器人等其他具身智能设备。

【参考资料】

[2026-11-06]（四维图新举办 2026 EVOLUTION 创想大会并宣布向移动智能体领域拓展）网通社

[2026-11-06]（四维图新披露多项业务进展：聚焦数据合规与算力 切入移动智能体领域）中证网

[2026-11-06]（战略新动向，四维图新 CEO 程鹏：汽车智能化下一阶段竞争将转向 “数据与合规”，公司将以此为基础，拓展业务边界至移动智能体）中国基金报

【免责声明】

本内容仅基于公开新闻信息整理，四维图新在 2026 EVOLUTION 创想大会释放的相关规划、量产数据以及移动智能体业务后续落地情况，均以四维图新官方正式公告为准；文中业务预判不构成任何投资建议。