星途LX 1.5T星睿版的性能简介及其整体性价比
简单的说一下关于星途LX 1.5T星睿版各方面性能这方面的知识,不少车友对于星途LX 1.5T星睿版各方面性能这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就为此整理一些相关的讯息,希望对有需要的朋友有所帮助
低调处世哲学,我同事上次测星途LX写下了这个标题,我想这也是很多人对星途LX的印象。不过低调可不代表佛系,分分钟一声不吭就给你放个大暗器。星途LX在上个月推出了2020款车型,售价区间为10.99-15.09万元,全系共有5款配置,最特别的是多了两款四缸1.5T车型,老款车型的动力配置可是清一色的1.6T。新的1.5T车型很明显走的是性价比路线,拉低了入门价格,配置也还给力,开起来更是不一样的新味道。
对了,这两款新车似乎一来就要把性价比路线走到底,只要是在10月31日前购车,价格还能再降1万,起步价来到9.99万起,还有CN95空滤免费升级、首任车主基础流量终身免费、首任车主发动机及变速箱核心零部件终身质保“三免礼包”。
1.5T车型没有被“小看”,外形上基本和其它车型看齐。这个外观给人感觉比较顺眼,最突出的地方在车头,轮廓设计很厚重。整体来看,星途LX的轮廓似乎还差了点立体,和其它对手,例如领克和WEY的那些车型相比,星途LX带来的视觉冲击力要弱一点,存在感不太高。
星途LX两款1.5T车型,配置的都是18英寸轮圈,起步算挺高了,而且轮圈设计也比较精致,视觉效果足够抢眼。1.5T车型以及入门的1.6T车型轮胎品牌型号一样,采用玛吉斯的HPM3,这款轮胎主打操控稳定性,噪音控制也不错,轮胎尺寸为225/60 R18。
我们的测试车是1.5T高配车型,现在的价格是10万出头,拉开车门,它的性价比就很能体现了,首先内饰设计很棒,甚至挺有档次,另外配置也相当丰富。
这台星途LX 1.5T星睿版,它和同样叫星睿版的1.6T车型相比,价格低了2万以上,但配置基本看齐,有空气净化、内置行车记录仪和电动后备厢这样的炫眼配置,竞争力很突出。比较让人在意的差异配置,也就是全景影像、自适应巡航和自动刹车功能。
前面的配置可以看出这台1.5T车型似乎有种叫嚣到底的意思,跟1.6T车型基本全看齐了。不过来到动力部分它就只能松口了,它上面的1.5T四缸发动机,最大功率156马力,最大扭矩230牛·米,和1.6T车型(最大功率197马力;最大扭矩290牛·米)在输出上的差距比较明显。从输出数据来看,1.5T车型一上来就已经摆明“脾气”,走的是安分路线。它的搭档也是一台CVT变速箱,和1.6T车型的7速双离合相比似乎是性格大变,另外1.5T车型上的方向盘换挡拨片也没有了,听起来这套搭配的出招似乎要佛系不少,开起来也是这样吗?
这台星途LX的人设果然是居家型的,它给人的第一印象是顺,油门响应比较舒服,不算特别灵敏,起步你就按着它的淡定节奏来就好了,虽然不猛但也足够干脆。
发动机的力道方面,低扭并没有给人留下太深的印象,但好在两千转之后就已经拿出龙精虎猛的一面,发力起来挺有冲劲,只要这股劲上来了,超车起来还挺能给人信心的。
你很难在变速箱的平顺性上找到瑕疵,是的,它很顺滑也很听话,但还是不能催生出太多的运动感,特别是在ECO模式下,首先油门表现就比较慵懒,你一定要很坚决地把油门深踩下去,然后,还是要等变速箱“深呼一口气”做下准
起步转速最高可以达到2500rpm,不过再怎么憋大招出去那一下还是比较平稳的,但头段力道不差,感觉足够活泼,到了中后段才开始变得乏力,最终加速成绩为9.56秒。再提提这个小细节,很多中国品牌的车在关闭ESC后,加速超过80km/h会自动打开,而星途LX不会过多干涉,关就是关了。只是ESC的开关没有实体键,入口隐藏比较深,需要在仪表盘的显示信息菜单上慢慢翻才能看到。
9.56秒的成绩和自家的1.6T车型(8.36秒)相比慢了一秒多,前面老说1.5T车型佛系,但从这个成绩来看,它的加速表现其实还不错。和那些同样采用1.5T发动机的对手比较,星途LX 1.5T车型的加速实力也有明显优势,凭借这一招它应该能成功俘虏不少消费者。
刚夸完加速猛,可能是它的活泼劲收不住了,因此油耗成绩有点尴尬。油耗测试还是严格按照我们一直以来的规范,正常行驶了132.4公里,覆盖了各种路况,平均时速30km/h,另外这台车没有启停功能,因此也不用管它的开关,全程保持ECO驾驶模式就好。
算下来这台星途LX 1.5T的油耗成绩为10.3L/100km,这可有点让人跌眼镜了,和对手相比也比较吃亏。不过这次测试赶上最热的时候,室外温度36度,在车里空调要开到20度四挡风量才能扛住。这个油耗成绩大家可以参考下,天气舒服点的话,油耗可以低个1-2升。
以上就是关于星途LX 1.5T星睿版各方面性能这方面的一些信息了 如果对你有所帮助 请点个赞哟!
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