如果您尝试使用2022年大众Atlas或AtlasCrossSport牵引您可能会丢失拖车

某些2022VolkswagenAtlas和AtlasCrossSport车型的车主不应拖车，因为挂钩组件中的螺栓松动可能会导致其失效。大众汽车在美国和加拿大共召回3,540辆汽车。其中，3,334辆是2022年4月19日至6月6日期间制造的Atlas，206辆是AtlasCrossSport车型，这是SUV的更时尚的五座版本。

该汽车制造商在其查塔努加工厂开始从新供应商处接收螺栓后于4月首次注意到该问题。到4月29日，大众注意到生产中的故障率开始上升，并开始寻找根本原因。到8月，它已确定拖车挂钩上的螺栓没有正确拧紧。

大众汽车在召回报告中写道：“尽管这种可能性极小，但在耐久性测试中获得的经验表明，不能完全排除牵引时螺栓过应力失效(负载从丢失的螺栓转移到剩余的紧螺栓)。”

如果Atlas和AtlasCrossSport的车主听到来自车辆后部的咔嗒声，他们可能会注意到这个问题。如果这种情况持续存在，螺栓可能会与挂钩的其余部分一起失效，并且驾驶员可能会丢失拖车。如果在行驶中发生这种情况，将对其他道路使用者构成相当大的危险。因此，大众建议车主在修复之前不要拖车。

幸运的是，大众不知道与此问题相关的任何索赔，解决方案应该非常简单。它计划在8月28日开始与车主联系，并要求他们返回经销商处，将拖车挂钩螺栓再拧紧90°，以确保它不会在更远的地方松动。

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