车市资讯：北京建成约12.7万充电桩 思皓E20X正式下线

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？

7月1日起进口汽车关税下调至15%

5月22日，财政部宣布，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

此次降低汽车进口关税是中国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%。财政部有关负责人表示，相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

快评：诸多车企快速针对关税下调进行价格调整发布声明，最高降幅已经达到30余万元，中国的消费马上就能得到切实的实惠了。

特斯拉高性能Model 3预计7月交付

特斯拉CEO马斯克20日在推特上发布了全新Model 3汽车的消息，升级版特斯拉Model 3包括一款双电机版和一款全轮驱动高性能版，改良版的Model 3表示0-60英里/小时（约合96公里/小时）加速时间为3.5秒，最高速度155英里/小时（约合249公里/小时），续航为310英里（约合500公里）。新款汽车将会在细节上有所变化，同时更加经济。

马斯克表示全新的Model 3汽车将于今年7月正式交付。双电机全轮驱动版本的Model 3汽车售价78000美元（约合49.7万元人民币）。

快评：事实上Model 3并没有马斯克说的那么好，美国权威消费品测评杂志《消费者报告》发布报告，称Model 3存在很大的缺陷，比如紧急制动测试中停车距离很长以及控制功能很难用等。

北京建成约12.7万个充电桩，居全国第一

北京市城管委公布了充电桩建设情况，截至2018年4月底，北京累计建成约12.7万个充电桩，与电动汽车推广数量的比约为0.7:1，保障不同领域电动汽车充电需求，充电桩规模全国第一。

在私人自用领域，居民小区的个人固定停车位上，累计建成约9.0万个自用充电桩，占个人电动汽车的比例达75%。

社会公用领域，在大型商场、超市、公园、风景名胜区、交通枢纽及驻车换乘、高速公路服务区等公共停车场，累计建成约2000处、2.0万个社会公用充电桩，快慢充数量比约为6:4，与个人电动汽车的比约为1:6，超过国家目标要求的到2020年实现1:7的目标，形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。

快评：充电桩不断的普及将有力的支持电动车发展，并尽可能的打消了用户对电动车续航不理想的顾虑。但随着续航里程不断提升，消费者对充电的顾虑越来越低。近年来，北京公共充电桩建设增长速度有放缓的现象。

蔚来全国首座换电站落成

5月20日，凌晨3：18分，蔚来汽车全国首座充电站在深圳南山顺利联调完毕，这是全国首个针对个人用户的换电站。蔚来换电站根据每个车轮配置的V型滚道，配合上双向导杆，在换电站内部快速地找到正确的位置，方便下一步更换电池的操作。其次，蔚来专有的RGV换电平台采用多线程控制，新电池运输与卸载旧电池同时进行，互不影响。

蔚来计划到2020年在全国建设超过1100座换电站，投放超过1200辆移动充电车。

快评：蔚来换电站的安全性、实操性和经营模式一直饱受质疑，现在首座换电站落户，是骡子是马终于可以用靠实际情况来验证了。

江淮大众思皓E20X正式下线

5月25日，江淮大众旗下SOL（思皓）品牌首款车型 E20X于江淮合肥工厂正式下线。新车定位为一台纯电小型SUV车型，最大续航将超越300km，将于本年第三季度正式上市。作为江淮大众合资后的首款车型，SOL E20X下线标志着国内第一个合资新能源汽车项目从“概念”走向“量产”。

思皓E20X车身尺寸为4135x1750x1560mm，轴距为 2490mm，定位于AO级纯电动SUV领域。配置上，无钥匙进入、一键启动、8寸中控触屏、高清7寸液晶组合仪表、360度泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及智能净化系统等亮点颇多。据悉，截至目前，江淮大众方面已经收获了数千台SOL（思皓）E20X的订单。

快评：从17年6月江淮汽车与大众集团签约，到今年5月首款产品思皓E20X落地，其研发和生产周期不到一年。作为传统车企快速转型进入新能源领域的代表，江淮大众让新能源汽车市场意识到，除了造车新势力，传统车企在新能源领域的造车速度同样不容小觑。同时，江淮大众首款量产车型的火速下线证明，拥有强大技术积累、雄厚资金支持以及政策支持的江淮大众已经蓄势待发，准备瓜分新能源汽车市场。

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