车市资讯：乐车邦全资并购人和岛 加速4S店托管业务布局

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

2月5日，汽车4S店电商服务平台乐车邦宣布,全资并购人和岛、人和百年、人和岛学院。并购完成后，“乐车邦”品牌主要用于2C互联网电商平台，“人和岛”品牌用于2B的4S店托管业务，人和岛创始人谢椿将全权负责4S店托管业务，出任CEO。

乐车邦成立于2015年2月，是中国领先的4S店汽车电商供应链服务平台，致力于整合4S店和行业资源，为车主提供高品质、高性价比、标准化的一站式用车服务。主营业务包括：汽车售后服务电商、4S店托管以及4S店B2B零部件交易。

并购后，乐车邦托管的汽车4S店达到120家，涵盖11家豪华、109家一线主流合资中端品牌。乐车邦在4S店托管领域的专业优势再进一级，输出的资源和能力愈加雄厚，除了团队、管理体系、信息系统、厂商关系等常规性基础支持，乐车邦还将为合作托管4S店导入多年积累的独有资源，包括1400万线上用户流量、充沛的资金支持、强大的互联网基因、丰富的供应链整合资源，以及人和岛成熟运营的管理体系和人才招募、培养机制。

人和岛成立于2014年，是中国汽车4S店托管领域的领航者，拥有全国最大的精英人才库、高端汽车职业经理人培养平台、创新的4S店智能管理系统。

乐车邦创始人兼CEO林金文表示：“人和岛在4S店管理领域，拥有行业顶级的管理团队、充沛的人才储备、智能化的管理系统、精湛的运营体系和强大的行业资源整合能力。此次合二为一，将对乐车邦现有业务形成有机协同，将加速公司4S店托管业务的快速布局，形成一股升级革新4S店体系的全新力量。”

加入乐车邦后，人和岛创始人谢椿表示将从三个方面赋能合作4S店：“一方面着重传统管理体系的提升及人才支持，快速提升现有业务的盈利能力；另一方面是供应链整合及优势资源供给，提升效率降低成本；同时，采用新零售的方式快速注入互联网基因， 推动4S店全面进化。”

4S店格局将迎来巨变

目前，中国汽车市场处于过度竞争、产能过剩的混战中，国内29800家4S店虽然创造了超过3万亿的交易产值，但管理水平差异巨大，其中70%的4S店实现不了盈利。随着经营成本日益增加、新车电商与品牌维修连锁店涌入和大城市限牌的冲击，国内4S店生存状况日益艰难。未来3年，将有6000-8000家4S店倒闭破产。

乐车邦发展4S店托管模式，通过提供团队、资金、信息系统、供应链整合、互联网化改造，全面赋能4S店以破解行业困境，并推动4S店所属的势力在未来形成三大阵营：一，资本和根基雄厚的100强汽车经销商集团阵营；二，可独立发展的品牌好、年头久、特色经营的小型经销商阵营；三，所有权分散而管理权集中的大型4S店托管集团阵营。

汽车新零售重新定义未来

4S店托管集团所扮演的角色是对4S店用新零售的方式进行全面升级改造，进一步挖掘4S店体系3万亿级的市场机会。在新零售的武装下，未来的4S店，将会以全新的面貌在汽车流通领域继续占据主导地位。

服务层面：标准+定制化，基于标准的基础服务，根据用户需求灵活定制专属服务，满足消费升级需求；经营层面：数字化、智能化、去人工化、互联网化、单店品牌多元化，基于打通线上线下、大数据、云计算、VR/AR技术等方式，全面升级4S店运营手段，实现最佳用户互动体验、高效率运营，结合最新的技术手段，打破传统的4S店经营模式，并消除4S店地域和空间的限制，使单一店铺成为多品牌销售与服务体验中心；硬件层面：数字+硬件结合、展厅与车间分离、中心+社区店结合，以用户为中心构筑“人、车、店”最佳组合的服务圈、落地圈。

乐车邦+人和岛 双线赋能

对于基础薄弱的中小型传统4S店，想要进行新零售的转型困难重重，必须依赖于外部力量的赋能才能得以实现，而乐车邦与人和岛强强联合形成的4S店托管服务具备条件与能力推动4S店进化到新零售模式。

作为整合了中国超过4000家4S店线上业务的中国头部企业，乐车邦拥有全球顶级的股东背景、优秀管理团队、金融与行业资源。并购人和岛后，乐车邦在4S店托管领域的专业优势再进一级，输出的资源和能力愈加雄厚，除了团队、管理体系、信息系统、厂商关系等常规性基础支持，乐车邦还将为合作托管4S店导入多年积累的独有资源，包括1400万线上用户流量、充沛的资金支持、强大的互联网基因、丰富的供应链整合资源，以及人和岛成熟运营的管理体系和人才招募、培养机制。

据悉，乐车邦计划到2018年底托管店数达到300家，托管的服务网络销售收入超过500亿人民币，比肩中国前五大汽车经销商集团经营规模，预计衍生孵化出超过200亿消费信贷与供应链金融平台及50亿级保险平台；而未来三年，实现托管4S店数量突破1000家，托管的服务网络交易年产值达到1500亿人民币的目标。

业内人士表示，乐车邦在4S店赛道独闯了一条差异化、品质化之路，这种模式符合未来汽车行业升级转型，一旦乐车邦将庞大、复杂的4S体系盘活，未来可施展的空间不可限量。

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