长城汽车新动力总成来了 多的是你不知道的干货

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

在全球经济下行压力过大的时候，我们发现能崛起的企业都是有着一个特质。华为作为2018年在通信行业成长最快的中国企业，研发占销售比率高达14.9%；长城汽车作为1-5月几乎是唯一一家同比能保持增长的自主车企，研发占销售比率常年保持在业界独一份的10%以上。

坚持“过度研发投入”，不仅是长城的传统，现在更已经成为外界看待长城的标签。

所以当面对电动化大趋势来临的时候，长城汽车总能表现的干净利落。长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司正式发布包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”动力总成技术产品。

魏建军董事长表示:“在传统汽车动力、混合动力、电驱动上，我们不能偏科，一定要在动力上着眼于十年以后！”

那么这次发布的干货有哪些？“达车汇”为你一一解读。

不是简单增加档位的9DCT变速器

此次发布的9DCT是目前全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器，同时还发布了基于此9速平台的混合动力版本。这是也是国内首个自主研发的9速湿式双离合变速箱。

相较上一代7DCT，该款变速器不只是简单地增加挡位，而是基于全新构架开发的一款高承载、轻量化、小型化的9挡湿式双离合自动变速器产品。

在性能方面， 9DCT变速器不仅拥有7DCT全部的优异性能，还采用了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设计、双泵系统以及自主设计的DCM、HCM等技术，使得综合效率提升了3.5%，重量降低了近10%，搭载长度也缩短了近10%。

比肩宝马的2.0T国六发动机

长城汽车4N20新一代环保型2.0T发动机实现了油耗、排放、动力性等多项指标的全面优化。

在油耗方面，相比上一代4C20B发动机，4N20发动机实现了低负荷工况的燃油消耗最大降低15%，搭载4N20发动机的首款产品最大效率可达38.3%，而升级产品的样机最佳指示热效率为48%。

动力性方面，4N20发动机最大功率可达180kW，扭矩385N•m，和宝马的B48发动机不相伯仲。

有效功率密度达5.6kW/kg的电驱系统

6001系列电驱动总成是电机、控制器及减速器集成一体式的三合一电驱动系统，系统具备了高功率密度、小型化、NVH性能优良等特点。

其中驱动电机有效功率密度达5.6kW/kg,远超出国家2020年计划要达成的3.5 kW/kg的目标。

一统零部件天下的野心

未来，蜂巢易创正在下一盘大棋。就是一统零部件市场，为所有自主品牌提供汽车零部件，取代博世等世界级零部件巨头。

随着零部件公司实力的不断增强，将逐步发挥整合的优势，带动整个中国汽车产业进一步做大做强。

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