小鹏汽车120+授权经营店完成意向金支付

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

自4月16日，小鹏汽车在上海车展官宣新零售计划并启动授权经营后，短短一个月获得了全国各地意向合作伙伴的积极响应。目前已有超过2300+报名申请，120+完成意向金支付。这不仅证明小鹏汽车新零售计划切准了市场的脉搏，更显示了小鹏汽车及其产品的在智能电动出行领域的强大号召力。

众所周知，当前中国车市正在遭遇增长压力。中国汽车工业协会数据显示，今年1-4月我国汽车整体销量同比下降12.1%，连续10个月同比下降。但新能源汽车市场却逆势高扬，1-4月销量同比增长59.8%，其中纯电动汽车的增速更是高达65.2%，并连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。

小鹏汽车认为，“新能源汽车≠下一个汽车时代，智能汽车才是下个汽车时代的分水岭。”去年12月12日，互联网基因智能电动SUV小鹏G3上市后，凭借着时尚动感的造型和智能科技魅力，创造了24小时订单1573辆的良好业绩，且整体订单量迅速过万。4月，G3更是以2200辆的成绩，荣膺造车新势力单月销量第一名。小鹏汽车第二款产品P7同样延续了互联网基因和高智能特点，上海车展发布24时后累计订单达到了5046辆，再次显示了市场爆款的潜力。

仅仅具备差异化的产品还不够，还需要创新营销模式的加持。智能电动×新零售模式形成小鹏汽车突破市场的合力。针对传统4S店的销售痛点，小鹏汽车一开始就确立了“2S+2S”的渠道模式，并且通过线上+线下构筑全渠道直营模式。今年上海车展发布新零售计划后，线下渠道形成了“直营+授权”的创新模式。

小鹏汽车的授权经营政策具有成本低、风险小、毛利稳的特点。授权经营店启动资金不像传统4S店动辄五六百万，甚至千万起步，合作伙伴只需要支付很少的费用，在购物商圈选择合适面积的店铺，小鹏汽车负责输出管理模式，提供店面统一设计方案和装修标准，并进行验收，保证客户到任何一家店，感受到同样的体验。小鹏汽车不压库，不设提车任务，将风险降到最小。新零售模式仍然保证全国线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致，免除用户购车比价议价之苦，保障用户体验的同时，也大大提升了利润稳定性。

与此同时，小鹏汽车还将提供培训、建店补贴、开业支持，并且通过Salesforce全球领先的数字运营系统赋能，为合作伙伴提供流量、线索、试驾、订单等多样化、全流程的营销支持。

2018年，小鹏汽车已实现新零售布局的第一阶段目标，初步完成了自营体系的搭建、流程梳理、数据流转及人员培养经验积累。2019年，小鹏汽车加速新零售第二阶段布局，在“一体化”的高品质服务基础上，搭建更多用户服务触点，计划新增100家以上线下店面。未来，小鹏汽车还将计划开放超级充电站等领域的授权经营，携手更多鹏友一起共赢。

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