车市资讯：新老势力同台竞技 首届新能源汽车展有哪些看点？

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

1月10日，首届海口国际新能源汽车展览会正式拉开帷幕。2018年，中国车市遇冷，新能源汽车却逆势大涨。车企在响应国家号召的同时也在不断加码新能源市场。对于各个车企而言，2019年将是至关重要的一年。因此，首个新能源汽车展览会就汇聚了各种热门新能源车型。接下来将为大家推荐几款新能源汽车。

特斯拉Model 3

在经历了进口关税变化后，特斯拉Model 3在中国市场的销售定价也稳定下来。其中，长续航全轮驱动版车型的起售价49.90万元，续航为590km；而Performance高性能全轮驱动版起售价为56.00万元，续航最高达到595km。

动力方面，Model 3长续航全轮驱动版搭载双电机四驱系统，综合最大功率258kW（351PS），峰值扭矩为527N·m，百公里加速为4.8秒；Model 3 Performance高性能全轮驱动版采用了同款前桥电机，后桥电机最大功率得到提升，综合最大功率达到了340kW（462PS），峰值扭矩达到639N·m，百公里加速缩短至3.5秒。

新特DEV1

新特汽车是一家新兴的造车企业，成立一年多来也在尽心尽力的为消费者造车，在本次海南新能源车展上，新特品牌旗下的纯电动微型轿车DEV1将会与大家见面，DEV1采用永磁同步电机，其最大功率55kW，峰值扭矩170N·m。动力电池为三元锂材质，总容量为35kWh。官方表示DEV 1的最大续航里程可达350km，在快充模式下，充电30分钟即可实现200km的续航，慢充模式下需要5.5小时可充满。

捷豹I-PACE（进口）

捷豹I-PACE（进口）外观继续保留捷豹的经典设计元素，辨识度很高；虽然该车定位于中型SUV，但是实际看来更像是一台跨界SUV，售价区间68.80-78.80万元。内饰方面借鉴了捷豹家族燃油版车型的设计元素，10英寸+5英寸的双触摸屏加上实体按键构成了整个中控台的布局。

I-PACE的前后轴分别布置一台捷豹自主研发的永磁同步电机，最大功率400马力，最大扭矩696N·m，官方百公里加速成绩4.8s；电池容量81kWh，NEDC工况下续航里程500km，使用直流快充每15分钟可以充入行驶100km的电量，约40分钟可以充到80%电量。

荣威MARVEL X

MARVEL X基于荣威全新的新能源架构打造，外观保持了荣威一贯的设计风格，内饰的科技感与高级感也营造的非常到位。售价区间（补贴后）26.88-30.88万元。MARVEL X提供双电机后驱和三电机四驱两种动力系统，其中双电机版车型的两个电机均布置于后轴，最大功率137kW，最大扭矩450N·m；三电机版车型在双电机车型的基础上，在前轴又增加了一台电机，可以实现纯电动四驱，其最大功率为222kW，最大扭矩650N·m。

天际ME7

天际汽车是新能源造车新势力之一的电咖汽车成立的高端品牌，ME7是天际汽车推出的第一款SUV车型，该车基于IMA智能数字化架构打造而成。新车采用了来自于博世的永磁同步电机，两驱车型最大功率达到了170kW，最大扭矩330Nm。四驱高性能版本车型综合功率达到了320kW，综合扭矩为640Nm，官方的0-100km/h加速时间为4.9s。

欧拉R1

本次进款欧拉R1共推出四个版本车型：灵动版、灵趣版、灵智版和灵睿版，补贴后售价为5.98-7.78万元。欧拉R1搭载最大功率为35kW的电动机，峰值扭矩为125N·m。电池组方面，采用的是宁德时代的三元锂电池组，容量为32.85kW，综合工况下，低配版为310Km续航，高配最大续航为350Km。

威马EX5

外观方面，EX5的前脸采用封闭式进气格栅设计，再与造型犀利的前大灯相结合，使得整车看起来更具时尚感。车身尺寸方面，威马EX5的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。动力方面，威马EX5搭载的是一款永磁同步电机，最大功率为160马力，峰值扭矩为315牛/米，在同级别车型中处于靠前的位置。而在续航里程方面，威马EX5的的NEDC工况续航里程为400km。

理想制造ONE

在外观方面，这款车的整体形象还是给我们带来了稳重大气的感觉，六边形的前进气格栅看上去更加稳重大气。在动力方面，这款车搭载的是一台1.2t+双电机的动力，同时产生的功率为240马力，扭矩为530牛米。

小鹏G3

从小鹏G3的外观设计上来看，浓浓特斯拉的味道就迎面而来。在动力方面，小鹏G3搭载了一台永磁同步电机，最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为300Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为8.4s。综合工况续航里程是365km，补贴后的售价为10万起。

蔚来ES6

作为国内比较有争议性的品牌蔚来，在海口新能源车展上带来旗下第二款中型纯电动SUV——ES6。其作为一款定位略低于ES8的车，ES6很明显显得更加亲民适合走量。外观方面，ES6采用了更小面积的进气格栅布局。

经过十余年培养的新能源汽车市场，终于在今年跨过了百万辆大关。相信在2019年新能源市场的走势会更好。

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