Taycan成“岗位引擎”,保时捷启动新一轮员工扩充计划

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)
随着2020年款的Taycan上市销售,保时捷已经启动了新一轮的员工扩充计划,以迎接这款新车强劲的市场需求。在此之前,保时捷已经扩充了1500名工人为Taycan第一年的生产做准备,现在又根据市场变化增加了500个工作岗位。
保时捷现在已经把Taycan贴上了“岗位引擎”的标签,并声称随着需求的持续增长,未来还将为此增加多个工作岗位,以提高Taycan产量的灵活性。该公司声称,最初的1500个岗位已经收获了 “超过32000份申请”,他们都是有意购买的潜在客户。
该公司近日预测,Taycan的年销量最终将超过标志性的911车型,而后者的年销量约为3.5万辆。保时捷将Taycan第一年的产量锁定在2万辆左右,未来需求还将不断增长,他们必须适时增加员工数量以保证充足的产能。
最初,Taycan生产线的设计产能为2万辆,后来保时捷在今年1月又提高至4万辆,以备未来使用。
鉴于Taycan的市场表现,保时捷人力资源和社会事务执行委员会成员哈夫纳(Andreas Haffner)认为,电动化进程绝不是一个“岗位杀手”。很多任担心电动汽车零部件等简化的特征会导致岗位减少,但该公司的经历似乎证明了,尤其在跑车领域,好产品的市场需求会倒逼制造商不断填充员工数量以保证产能。
对于该公司刚刚创造的500个新职位,保时捷预计将在2020年第二季度末完成招聘流程,截至目前,该公司没有透露这些岗位的详细信息。
但值得一提的是,在保时捷内部,他们为Taycan进行了公司历史上最广泛的再培训操作,相关资格认证需要长达6个月的时间,有45条不同的业务道路可供选择,整个体系从350个培训模块中构建。
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