乘联分会发布2026 年 10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆

乘联分会最新对外披露，2026 年 10 月国内新能源乘用车出口总量达到 58.2 万辆，同比大幅上涨 144.7%，环比小幅上涨 3.9%，新能源车占到当月全部乘用车出口总量的 62.8%，对比去年同期提升了 20 个百分点，出口已经成为国内新能源车企很重要的增长板块，在国内车市竞争压力偏大的背景下，海外市场承接了大量产能。国内新能源车产业链成熟、车型覆盖从低价代步小车到高端车型都很齐全，纯电、插混多条技术路线并行，发展中国家以及部分欧洲市场对高性价比新能源车需求旺盛，很多车企持续搭建海外销售渠道、布局海外本地化组装，所以出口增速维持高位。这套统计是乘联分会收集各车企批发出口数据，区分整车出口和 CKD 散件出口口径，按动力类型拆分纯电、插混、增程占比，汇总校验之后对外发布，数据主要用来观察国内新能源汽车出海节奏和结构变化。从结构上看纯电车型依旧是出口主力，A00、A0 级小纯电走量很快，插混车型在不少发展中国家也在快速起量，增程车型出口占比还比较低，后续增长空间较大。

核心数据清单

• 2026 年 10 月新能源乘用车出口：58.2 万辆
• 同比增速：144.7%
• 环比增速：3.9%
• 新能源车占乘用车出口比重：62.8%
• 纯电动占新能源出口：61.7%
• 狭义插混占新能源出口：33.7%
• 增程占新能源出口：4.6%
• A00+A0 级纯电占纯电出口：56.4%

出口结构对比表

数据统计发布步骤

1. 各大车企向乘联分会上报当月乘用车出口批发数据，包含整车、CKD 散件。
2. 乘联分会筛选拆分新能源乘用车数据，按动力类型分类统计。
3. 核对历史同期上月数据，计算同比、环比以及各类占比指标。
4. 内部校验数据口径，剔除重复统计项，形成月度出口简报。
5. 通过媒体对外统一发布数据，同步给出市场解读观点。

核心要点总结

10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆继续保持高增长，新能源车在乘用车出口里的权重持续走高，低端小型纯电是出口基本盘，插混车型在海外市场稳步放量，增程车型出口占比正在慢慢提升，出口业务对冲了国内市场的竞争压力，不过海外贸易壁垒、各地法规变化依然是车企出海的主要不确定因素。

【相关 FAQ】

问题 1：乘联分会公布 2026 年 10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆，同比和环比分别涨了多少？

回答 1：乘联分会公布 2026 年 10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆，同比增长 144.7%，环比增长 3.9%，同比增幅十分突出。

问题 2：乘联分会公布 2026 年 10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆，在乘用车出口里面占比多少？

回答 2：乘联分会公布 2026 年 10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆，新能源乘用车占当月全部乘用车出口 62.8%，相比去年同期提升 20 个百分点。

问题 3：乘联分会公布 2026 年 10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆，出口里面哪种车型占比最高？

回答 3：乘联分会公布 2026 年 10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆，纯电动车型占比最高，达到 61.7%，其中 A00+A0 级小型纯电是纯电出口主力。

【参考资料】

[2026-11-09]（乘联分会公布 2026 年 10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆）网通社

[2026-11-09]（乘联分会：10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆 同比增长 144.7%）IT 之家

[2026-11-09]（乘联分会发布 10 月汽车出口数据）新浪财经

【免责声明】

本文内容基于乘联分会公开统计数据整理，仅为行业资讯参考，不构成投资建议；统计口径为车企批发出口数据，不等于海外终端零售量；海外贸易政策、关税、当地准入规则变化会影响后续出口走势，最终行业研判请以乘联分会后续更新报告为准。