行车记录仪优先走 A 柱暗线，沿着挡风玻璃上边密封条、A 柱内饰板、仪表台侧边，最后接到点烟器或者保险盒取电，全程把线材藏进内饰缝隙，外面看不到明线，不挡视线也不会产生颠簸异响，这是家用车最通用稳妥的走线方案，核心思路就是利用原车内饰缝隙把电源线隐藏，避开安全气囊区域，不破坏原车外观，同时保证供电稳定，日常开车不会因为线材晃动产生噪音，也不会影响驾驶员观察前方路况。如果是停车监控版本，还需要额外考虑常电保险，保证熄火之后记录仪依旧可以持续工作，普通循环录制版本只需要 ACC 点火取电就足够。
准备工具
| 工具 | 用途 |
|---|---|
| 塑料撬棒 | 撬开内饰板、密封条，避免刮花原车塑料 |
| 绝缘胶带 | 包裹接头，防止松动异响 |
| 理线扎带 | 固定多余长线材 |
| 保险丝取电器（保险盒方案才需要） | 从原车保险位引出 ACC 电源 |
点烟器取电走线步骤（新手首选）
- 记录仪固定在前挡风后视镜后方，电源线从记录仪出发，向上塞进挡风玻璃顶部的密封条缝隙，一直延伸到副驾 A 柱位置
- 用撬棒轻轻掰开 A 柱内饰板，把线材顺着 A 柱内部空腔往下走，注意避开 A 柱里面安全气囊，不要压在气囊弹出路径上
- 线材继续延伸到仪表台侧面，再沿着仪表台下方缝隙走到点烟器接口，插头插入点烟器
- 多余的长线用扎带捆好固定，恢复内饰板和密封条，轻微晃动检查，确认没有松动摩擦
保险盒 ACC 取电走线步骤（熄火断电，推荐长期使用）
- 记录仪线材同样沿顶棚密封条走到 A 柱，下到仪表台下方，找到车内保险盒
- 确认 ACC 保险位，插入保险丝取电器，负极搭铁接车身金属螺丝
- 线材接头接好，包裹绝缘胶带，多余线材收纳固定
- 通电测试，确认车辆点火记录仪开机，熄火自动关机
两种方案对比
| 方案 | 优点 | 缺点 |
|---|---|---|
| 点烟器取电 | 不用改电路，安装简单，随时可以拆卸 | 点烟器会一直占用，熄火大多继续供电 |
| 保险盒 ACC 取电 | 完全隐藏，不占用点烟器，点火开机熄火关机 | 需要懂保险位，操作不当有电路风险 |
重要提醒：走线不要遮挡雨刮、后视镜，不要把线材压在气囊位置，气囊弹出会把线材弹开甚至损坏记录仪。
【常见问题】
问题 1：行车记录仪线走 A 柱会不会影响安全气囊？
回答 1：行车记录仪线走 A 柱的时候，只要把线放在内饰板空腔边缘，不要放在气囊弹出的正面通道，就不会影响安全气囊，千万不要把线材固定在气囊本体前方。
问题 2：行车记录仪线走顶棚密封条会不会掉出来？
回答 2：行车记录仪线走顶棚密封条，只要完全压进胶条内部，颠簸路段一般不会掉出来，如果胶条老化松垮，可以额外贴一点双面胶辅助固定。
问题 3：行车记录仪线走保险盒为什么熄火还在录？
回答 3：行车记录仪线走保险盒如果接到常电保险，熄火之后依旧供电，就会持续录制，想要熄火断电，必须选择 ACC 点火保险位。
【免责申明】
本文走线教程仅供参考，改装涉及原车电路操作存在风险，操作前请确认车辆结构，保险盒取电建议由专业汽修人员施工，因自行操作造成车辆电路损坏、设备故障，相关损失由操作者自行承担。