欧洲议员点名比亚迪，智能汽车数据隐私争议带来行业启示

近期多名欧洲议员正式向欧盟委员会提交书面质询点名比亚迪，围绕智能汽车数据隐私、网联安全提出风险评估诉求，这件事不只是比亚迪单个品牌的舆情，也给所有出海的智能车企明确了海外市场数据合规的长期要求。议员这边的核心顾虑是，智能车自带摄像头、定位、各类传感器，在靠近军事、军民两用基础设施行驶时，有采集到敏感地理、环境信息的可能，他们希望欧盟网络安全机构开展专项评估，甚至把比亚迪纳入高风险供应商清单，限制车辆进入敏感区域、排除在部分公共采购之外。比亚迪也对外给出了明确回应，在欧洲售卖车辆产生的车载和云端数据，放在欧洲本地管控，国内主体没法远程调取，同时遵守欧盟 GDPR、数据法案以及联合国 R155、R156 网安法规，用户拥有自己数据的控制权。整套事件走的是欧盟议会书面质询流程，欧委会有六周左右时间给出答复，现阶段还没有落地禁令、处罚或者正式限制措施。这件事给到行业的启示很直白，智能汽车出海不能只拼续航、价格，数据存储属地化、数据采集权限、第三方安全审计、合规文档，会成为欧盟市场常态化审查项，后续其他出海新能源品牌都要提前做好数据隐私架构适配，降低合规风险。

本次事件核心信息清单

• 发起主体：14 名欧洲议员，由法国议员弗朗索瓦・卡尔丰牵头
• 提交时间：2026 年 11 月 4 日
• 诉求事项：欧盟网络安全局评估比亚迪网联车辆风险、评估高风险供应商认定、限制进入军民两用基础设施、公共采购准入限制
• 比亚迪回应要点：欧洲车辆数据本地存储，中国境内无法远程访问，不向国内实体移交欧洲用户数据
• 适用合规标准：GDPR、欧盟 Data Act、UN R155 网络安全、UN R156 软件更新管理
• 答复周期：欧盟委员会常规六周内答复书面质询

智能汽车出海数据隐私合规对照

【相关 FAQ】

问题 1：欧洲议员点名比亚迪，智能汽车数据隐私争议到底在担心什么？

回答 1：欧洲议员点名比亚迪，智能汽车数据隐私争议核心担心智能车传感器在欧洲敏感基础设施附近采集位置、影像等敏感信息，担心数据外流，因此要求欧盟开展安全评估并考虑相关准入限制。

问题 2：欧洲议员点名比亚迪，智能汽车数据隐私方面比亚迪给出了什么说法？

回答 2：欧洲议员点名比亚迪，智能汽车数据隐私层面比亚迪表示欧洲销售车辆的车载、云端数据在欧洲本地管理，国内主体不能远程访问，不会向中国境内实体移交欧洲用户数据，遵循当地隐私法规。

问题 3：欧洲议员点名比亚迪，智能汽车数据隐私这件事对其他出海车企有什么启示？

回答 3：欧洲议员点名比亚迪，智能汽车数据隐私事件的启示是，出海车企除产品性能外，必须提前落地数据属地化存储、用户授权管理、网安认证，适配欧盟数据隐私监管规则，规避审查风险。

【参考资料】

[2026-11-12]（欧洲议员质询比亚迪网联车辆数据安全风险）盖世汽车

[2026-11-11]（MEPs flag Chinese automaker BYD as possible cybersecurity risk）CAR Magazine

[2026-11-06]（14 名欧洲议员书面质询欧委会，要求对比亚迪做网络安全与国家安全评估）新浪财经

[2026-11-05]（MEPs seek BYD security review and public purchasing restrictions）Carboratory

【免责声明】

本内容仅整理公开资讯，围绕欧洲议员点名比亚迪、智能汽车数据隐私相关事件做行业信息解读，不代表判定相关风险属实，不构成车企出海、购车、投资决策建议，后续欧盟答复结果、监管政策存在变动可能。